Onewheel o skateboard elettrico: perché quattro ruote vincono

Quattro ruote, due truck, una tavola: l’ONSRA VELAR 2.0 S (a sinistra) e il BLACK Carve 4 AT (a destra).

Prima o poi quasi tutti quelli che cercano un mezzo elettrico personale scrivono la stessa cosa nella barra di ricerca: onewheel o skateboard elettrico. Sono entrambi divertenti, entrambi ti portano in giro per la città senza auto ed entrambi hanno community fedeli. Ma sono macchine molto diverse, e le differenze contano soprattutto dove un video prodotto non arriva: il bagagliaio dell’auto, il corridoio di casa e quel mezzo secondo in cui qualcosa va storto.

Siamo ONSRA, quindi sì, costruiamo skateboard elettrici e non siamo imparziali. Ti spiegheremo esattamente perché pensiamo che quattro ruote siano la scelta migliore per la maggior parte dei rider, cercando di essere onesti su ciò che il Onewheel fa bene. Poi ti aiuteremo a scegliere la tavola ONSRA giusta.

I migliori skateboard elettrici per ogni rider: un rapido giro della gamma ONSRA (video in inglese). Tocca per riprodurre.

Onewheel e skateboard elettrico in un minuto

Il Onewheel, prodotto da Future Motion in California, è una tavola autobilanciata costruita attorno a un unico pneumatico grande e largo al centro della tavola. Stai di lato con il pneumatico tra i piedi e controlli la velocità inclinandoti: punta in avanti per partire, peso indietro per rallentare. Sensori e un motore nella ruota tengono la tavola in piano. Fatto bene, sembra di fare surf o snowboard sulla terraferma, ed è gran parte del suo fascino.

Lo skateboard elettrico mantiene lo schema che gli skater usano da decenni: una tavola, due truck e quattro ruote. Un motore aziona le ruote posteriori e un telecomando in mano gestisce acceleratore e freno. Sterzi inclinandoti sui truck, proprio come su uno skateboard o un longboard tradizionale. La tavola non deve bilanciarsi da sola perché quattro punti di contatto lo fanno già per te.

Onewheel o skateboard elettrico: il confronto

Un confronto qualitativo dal nostro punto di vista di marchio di skateboard elettrici. Misure, pesi e funzioni esatti variano in base al modello, quindi controlla sempre la scheda tecnica del produttore.

1. Quattro ruote battono una: stabilità, equilibrio e recupero

È il motivo principale per cui costruiamo quello che costruiamo. Su uno skateboard elettrico l’equilibrio nasce dalla geometria, non dal software. Quattro ruote su due truck formano una piattaforma ampia e stabile. Se stai fermo, la tavola resta ferma. Se prendi una crepa, due truck distribuiscono l’urto. Se ti inclini troppo, la tavola curva invece di ribaltarsi.

Il Onewheel funziona al contrario. Poiché poggia su una sola ruota, la tavola deve mantenersi attivamente in piano e dipende dal fatto che il rider resti entro i limiti che l’elettronica riesce a gestire. Future Motion integra degli avvisi per questo, come il pushback (la punta si alza per dirti di rallentare). Funziona, ma significa che buona parte della tua sicurezza dipende dal saper leggere correttamente la tavola.

La differenza si vede soprattutto quando qualcosa va storto. Se uno skateboard elettrico perde potenza o lasci l’acceleratore, continua semplicemente a rotolare su quattro ruote e rallenta. Puoi scendere, lasciarlo andare o frenare con il piede. Con una sola ruota, una perdita improvvisa del supporto all’equilibrio è più difficile da recuperare, perché non c’è nient’altro che tenga la tavola in piano.

2. Meno pericoloso: perché secondo noi quattro ruote sono la scelta più sicura

Chiariamolo subito: qualsiasi tavola che si muove a velocità può farti male, e dovresti sempre indossare casco e protezioni su qualunque mezzo. Nessuno skateboard elettrico è privo di rischi, nemmeno i nostri. Ma crediamo che una tavola a quattro ruote perdoni di più, per tre semplici motivi:

• Frenare è un pulsante, non un’inclinazione. Su uno skateboard elettrico freni con il telecomando. Non devi spostare il peso indietro nel momento esatto.
• La tavola non deve bilanciarsi da sola. Quattro punti di contatto restano a terra, che l’elettronica aiuti o no.
• Più grip in curva. Due truck e quattro pneumatici mettono più gomma sull’asfalto quando fai carving.

È anche giusto ricordare che a settembre 2023 Future Motion e la Consumer Product Safety Commission statunitense hanno annunciato un richiamo delle tavole Onewheel, perché possono smettere di bilanciare il rider se se ne superano i limiti, con il rischio di caduta. Future Motion ha risposto con un aggiornamento del firmware che aggiunge un avviso «haptic buzz» sui modelli compatibili. L’avviso ufficiale è disponibile sul sito della CPSC (link esterno, in inglese). Lo citiamo non per screditare qualcuno, ma perché mostra il compromesso di fondo di una singola ruota autobilanciata.

3. Più facile da imparare e da frenare

Se sei mai salito su uno skateboard, un longboard o anche uno snowboard, uno skateboard elettrico ti sembrerà familiare in pochi minuti. Parti dalla modalità di velocità più dolce, vai piano, esercitati a frenare con il telecomando in un parcheggio vuoto, e stai già guidando. Puoi mettere giù un piede in qualsiasi momento e la tavola non ti scappa.

Il Onewheel ti chiede di imparare una nuova abilità: stare in equilibrio su un perno controllando la velocità con caviglie e fianchi. Molte persone la imparano e la adorano, ma le prime uscite sono un apprendimento di tutt’altro tipo, e alcuni rider non si sentono mai del tutto rilassati su una sola ruota.

4. Più piccolo, più facile da mettere in auto, trasportare e riporre

Come viaggiare all’estero con uno skateboard elettrico (video in inglese). Tocca per riprodurre.

È il punto che si sottovaluta. Uno skateboard elettrico è in pratica una tavola piatta con le ruote sotto. Entra nel bagagliaio accanto alla spesa, sta dietro ai sedili, in un angolo dell’ufficio o sotto il letto. Il Onewheel ha un grande pneumatico che sporge al centro della tavola, il che lo rende un oggetto alto e ingombrante da trasportare.

Se la portabilità è la tua priorità assoluta, guarda lo ZENO. La nostra pagina prodotto lo descrive come una tavola leggera con kicktail, motori hub discreti e una tavola in fibra di vetro e legno, con una batteria da viaggio sostituibile da 99 Wh per il pendolarismo o i voli e una batteria più grande da 259 Wh per le uscite più lunghe. È la tavola che abbiamo progettato per l’auto, il treno e l’aereo.

Dove il Onewheel dà il meglio

Per essere onesti: il singolo grande pneumatico passa su erba, radici e sterrato con una sensazione di galleggiamento davvero unica, e lo stile di guida a mani libere, senza telecomando, è davvero divertente. Se cerchi un giocattolo per fare surf sulla terraferma lungo i sentieri e hai già un buon equilibrio, può essere un’ottima scelta. Il nostro punto di vista è semplicemente che, per la maggior parte dei rider, soprattutto pendolari, principianti e chi butta la tavola in auto, quattro ruote sono l’opzione più pratica, più tollerante e più versatile. E se ami i terreni sconnessi, le nostre tavole all-terrain con pneumatici coprono gran parte degli stessi terreni.

Quale tavola ONSRA è la migliore alternativa al Onewheel per te?

TAVOLA ONSRA IN EVIDENZA

VELAR 2.0 S

La nostra ammiraglia all-terrain: tavola in fibra di carbonio, truck a sospensione e pneumatici da 200 mm. La pagina prodotto indica una batteria 14S4P da 1036 Wh, fino a 60 km di autonomia e un carico massimo di 220 kg. Quanto di più vicino al «vai ovunque» su quattro ruote.

Da CHF 2.990

Scopri VELAR 2.0 S

Abbiamo montato un pneumatico rinforzato da 200 x 75 mm su un longboard elettrico (video in inglese). Tocca per riprodurre.

TAVOLA ONSRA IN EVIDENZA

BLACK Carve 4

Il nostro longboard elettrico più avanzato: tavola in bambù con flex, Gear Drive e batteria 14S3P. La scheda tecnica indica fino a 50 km in modalità ECO e 15,5 kg. STREET per l’asfalto, AT per le strade dissestate.

Da CHF 2.090

Scopri BLACK Carve 4

Questa e-board divora le salite: l’ONSRA BLACK Carve 4 (video in inglese). Tocca per riprodurre.

BLACK Carve 4 STREETBLACK Carve 4 AT

TAVOLA ONSRA IN EVIDENZA

Challenger 2.0 AT

Una tavola compatta con kicktail, tavola da 90 cm, Belt Drive e ruote all-terrain da 150 mm. La pagina prodotto indica 10,1 kg, quindi è facile da trasportare e da mettere in auto. Esiste anche una versione STREET.

Da CHF 1.490

Scopri Challenger 2.0 AT

Il primo skateboard elettrico fuoristrada con kicktail: Challenger AT (video in inglese). Tocca per riprodurre.

Challenger 2.0 ATChallenger 2.0 STREET

TAVOLA ONSRA IN EVIDENZA

ZENO

La nostra tavola più leggera e facile da portare: kicktail, motori hub e opzione batteria da viaggio da 99 Wh. La scelta per il bagagliaio, il treno e l’aereo.

Da CHF 990

Scopri ZENO

Guida rapida: vuoi il massimo di terreno e autonomia, scegli il VELAR 2.0 S. Ami il carving su strada, scegli il BLACK Carve 4. Vuoi una tavola piccola, leggera e divertente con kicktail, scegli il Challenger 2.0. Vuoi la tavola più piccola per auto e viaggi, scegli lo ZENO.

FAQ: Onewheel o skateboard elettrico

Onewheel o skateboard elettrico: quale è meglio?

Dipende da come guidi, ma alla maggior parte delle persone consigliamo uno skateboard elettrico. Quattro ruote offrono stabilità naturale, frenata con telecomando e un apprendimento più semplice, e una tavola piatta è molto più facile da mettere in auto o riporre in casa. Il Onewheel è un mezzo divertente, stile surf, per i sentieri se hai già un buon equilibrio.

Skateboard elettrico o Onewheel: quale è più facile da imparare?

Lo skateboard elettrico, secondo la nostra esperienza. Si guida come uno skateboard normale, sta fermo da solo e controlli velocità e frenata con un telecomando. Il Onewheel richiede di imparare a stare in equilibrio su una sola ruota e a gestire la velocità inclinandosi.

Il Onewheel è sicuro?

Come qualsiasi mezzo elettrico personale, un Onewheel può essere guidato in sicurezza con buone capacità e protezioni, ma dipende dall’elettronica per tenere la tavola in equilibrio. Nel 2023 Future Motion e la CPSC hanno annunciato un richiamo perché le tavole possono smettere di bilanciare il rider se se ne superano i limiti; i modelli compatibili hanno ricevuto un aggiornamento del firmware. Vedi l’avviso ufficiale della CPSC (link esterno, in inglese). Qualunque cosa guidi, indossa il casco.

Uno skateboard elettrico è più sicuro di un Onewheel?

Crediamo che quattro ruote perdonino di più: la tavola non deve bilanciarsi da sola, freni con un pulsante e, se manca la potenza, continua a rotolare invece di perdere l’equilibrio. Nessuna tavola è priva di rischi, quindi guida secondo le tue capacità e indossa le protezioni.

Qual è la migliore alternativa al Onewheel?

Se ami il fuoristrada, il VELAR 2.0 S con truck a sospensione e pneumatici da 200 mm. Per la portabilità, lo ZENO o il Challenger 2.0 AT. Per il carving su strada, il BLACK Carve 4.

Uno skateboard elettrico può andare fuoristrada come un Onewheel?

Sì, con la configurazione giusta. Gli skateboard elettrici all-terrain usano grandi pneumatici; i nostri VELAR 2.0 S, BLACK Carve 4 AT e Challenger 2.0 AT sono fatti per ghiaia, sentieri e strade dissestate.

Cosa entra più facilmente in auto, un Onewheel o uno skateboard elettrico?

Uno skateboard elettrico. Una tavola piatta entra nel bagagliaio o dietro un sedile, e le tavole compatte con kicktail come lo ZENO e il Challenger 2.0 sono particolarmente facili da trasportare.

Posso portare uno skateboard elettrico in aereo?

Dipende dalla compagnia aerea e dalla dimensione della batteria, quindi verifica sempre prima con la tua compagnia. Lo ZENO offre un’opzione batteria da viaggio da 99 Wh pensata per i voli, e il nostro video di viaggio qui sopra mostra come facciamo.

Pronto a guidare su quattro ruote?

Sfoglia la collezione completa di skateboard elettrici ONSRA o vai direttamente alle collezioni VELAR, BLACK Carve 4 o Challenger. Disponibilità e tempi di consegna cambiano, e alcune tavole possono essere in preordine, quindi controlla la disponibilità attuale sulla pagina prodotto.

VELAR 2.0 SBLACK Carve 4Challenger 2.0 ATZENO

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